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Estructuras para maniobras de equipos pesados. Parte 2.
Estructuras para maniobras de equipos pesados. Parte 2.
Este proyecto está relacionado con el diseño de estructuras necesarias para la maniobra de sustitución de un equipo rotatorio, en concreto un molino de bolas de 200Tn, puedes verlo pinchando aquí. En este, las estructuras metálicas que diseñamos fueron para la maniobra de instalación de un equipo de mayores dimensiones que el sustituido para que la planta consiguiera aumentar su producción. Este equipo tiene unas medidas de 4700mm de diámetro interior y un longitud de 14750mm, con un peso en vacío de mas de 200 Tn. Las estructuras se diseñaron para soportar el peso del molino en cada una de sus fases de montaje, ya que este viene en diferentes partes y no totalmente ensamblado, hasta dejarlo posicionado correctamente en su lugar de funcionamiento.
Modelamos en 3d todas las estructuras necesarias para la maniobra para evitar errores e interferencias en campo a la hora del montaje, Incluso el equipo y las guías por las que éste se desplazará y calculamos mediante elementos finitos cada una de las uniones.
Las estructuras que sirven como carros deslizantes cuentan con unas orejetas diseñas y calculadas para poder tirar de ellas y desplazarse por el carril.
Paralelamente establecimos las fases de montaje de cada una de las partes del molino. La maniobra completa para este equipo cuenta con 14 fases definidas y diferenciadas, en las que fuimos calculando el centro de masas del equipo según se iban añadiendo los siguientes elementos para reubicar los soportes en cada fase para evitar cualquier fallo de vuelco del equipo.
Paralelamente establecimos las fases de montaje de cada una de las partes del molino. La maniobra completa para este equipo cuenta con 14 fases definidas y diferenciadas, en las que fuimos calculando el centro de masas del equipo según se iban añadiendo los siguientes elementos para reubicar los soportes en cada fase para evitar cualquier fallo de vuelco del equipo.
La maniobra resultó un éxito e iniciamos nuevo proyecto para diseñar las plataformas de mantenimiento que dieran servicio al equipo.
Estructuras para maniobras de equipos pesados. Parte 1.
Estructuras para maniobras de equipos pesados. Parte 1.
Sabemos lo complejo que resulta cualquier maniobra de equipos pesados, ya sea para labores de mantenimiento, renovación de equipos o obra nueva debido a condiciones de producción o por avería. En Ingenest tenemos experiencia en este tipo de proyectos y en el diseño de estructuras para su ejecución. Dependiendo del tipo de equipo objeto de la maniobra, las estructuras necesarias para realizar el trabajo de forma segura serán diferentes. En concreto, en este proyecto nos encortamos con un molino de dimensiones de 3660mm de diámetro interior y 12000 mm de largo, con un peso fuera de operación de 245 Tn, material ASTM A-515 Gr 55.
De acuerdo con la normativa vigente y según los criterios indicados por nuestro cliente, además de calcular las cuñas, los calzos y el carro de desplazamiento nos encontramos con el inconveniente añadido de que, para realizar la maniobra de sustitución del molino, necesitamos reubicar uno de los pilares de un rack de tuberías y canalizaciones eléctricas.
Por lo que tuvimos que calcular la carga soportada por el pilar y considerar el apuntalamiento provisional de la estructura mientras se reubicaba a su posición final antes de ejecutar la maniobra de sustitución del molino.
Además del análisis estructural, calculamos las uniones por elementos finitos y su placa base con los pernos de anclaje necesarios y una vez solucionada la interferencia estructural del rack de tuberías, calculamos las cuñas y los calzos para la realización de la maniobra.
La maniobra resultó un éxito, así que inmediatamente continuamos con el diseño de las estructuras necesarias para la maniobra de instalación del nuevo equipo.
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